纯电中大型轿车,续航525km,零跑C01实力如何?
发布日期:2024-11-04 08:31 点击次数:120
零跑汽车在如今的市场上属于一个新兴势力品牌,但无论是口碑还是销量依然有不错的表现。零跑C01这款车型在9月份时就卖出了1746台,在中大型轿车市场上也能有话语权。目前也有6款型号正在出售,指导价格从13.68万元到15.88万元都有。今天所为大家讲解的是指导价格为14.88万元的零跑C01 2024款 525尊享版,来深入的评测一下,看一下这款车型有什么样的表现。
从前脸来看,有简洁圆润的设计,能有效吸引年轻的消费者。车头部分很是修长,而且还有宽阔的感觉,两侧还有棱角分明的线条,在无形之中可以增加整款车的肌肉感。贯穿式的大灯组加上熏黑的配色,能有效体现出档次感,同时还配备48颗晶体大灯LED大灯,拥有流水以及呼吸动态的效果,可以支持多种灯语交互模式。修长的车身侧面加上无框车门的设计,精致感十足,结合隐藏式的门把手,运动氛围爆棚。
车身的尺寸为5050×1902×1509mm,轴距达到2930mm。车身的尺寸不仅让整款车一看就大气磅礴,同样也会有宽敞的空间。前后轮胎规格为245/45 R19,尾部的设计偏向于扁平化贯穿式的尾灯组,和前脸正好彼此呼应,尾灯的两端稍微有一些加粗,在点亮之后整体的视觉效果很不错。颜色还有多种选择,可以满足消费者的个性化需求。
进入到车内科技感十足,采用三联屏的设计,包括14.6英寸的中控屏幕,还有10.25英寸的副驾驶娱乐屏等等,不仅操作流畅,显示清晰,还能给车内的人带来丰富的信息娱乐功能。搭载 Leapmotor OS 车载智能系统能有效支持车联网以及手机APP 远程功能,方便驾驶员随时随地掌控车辆的信息,还能完成远程控制。车内有可调节的多色氛围灯,可营造出舒适的氛围,座椅选择仿皮材质,主座椅还能支持多项调节,前排座椅有按摩、加热以及通风等功能。
身高1米75到1米85的驾驶员坐在前排都不会觉得明显的局促。方向盘的位置和角度设计比较合理,而且座椅还可以支持多项调节,总能找到合适的位置。坐好之后,头部和车顶起码有一拳到两拳的距离,而且副驾驶位置还有一个10.25英寸的娱乐屏,可以增加乘坐的趣味性。后排的腿部空间出色,就算长时间乘坐也无需担心腿部可以自由的伸展,没有顶腿的现象。溜背式的造型会影响到头部空间,但在体验之后会发现,因为经过了优化,后排头部的空间起码还能有两拳左右的空余。车身的宽度是1902mm,完全可以容纳三个成年人,中间的凸起并不是很明显,不会对腿部的空间产生影响。
搭载后置单电机,电动机总功率为 200kW,电动机总扭矩为 360N.m,动力很强劲,能满足平时使用需求。官方 0-100km/h 加速时间为 7.7 秒,这样的加速表现在同级别车型中拥有较好的优势,在实际体验过程中就可以发现。拆下电门的一瞬间,电机马上就会有强大的扭矩,能出现明显的推背。如此瞬间的爆发力在城市道路上行驶很实用,能轻松的超越其他的车。车速提升到一定程度时,依然会有强劲的加速能力,就算想要再次超车动力也可以完全跟上。在经济模式下,车辆的动力输出会比较柔和,很适合在城市拥堵道路行驶。切换到运动模式,动力性能马上就会释放加速更加的迅猛。此时车辆的悬挂系统会处于紧绷的状态,转向手感也会变得更加沉重,为驾驶员提供很激进的体验。
CLTC 纯电续航里程为 525km,从30%充电到80%只需要0.67个小时,慢充为7个小时,可以减少时间上的等待。车辆配备22个感知硬件,可以给智能驾驶系统带来更加全面的感知能力,随时都可以监测车辆周围的一切情况。搭载高通骁龙8295座舱芯片,可以迅速地处理大量的感知数据,能保证在驾驶过程中的正确性和实时性。车辆保持辅助系统,在遇到弯道时可以更好的工作,提高行驶的安全性,减轻驾驶的负担。道路交通标识可以轻松地识别道路上的禁止超车标志还有限速标志,并且还会在仪表盘上提示。这款车会有14.6英寸的2.5K 超清大屏,结合内置的 LeapOS 4.0 操作系统,给使用者带来如同手机一般的丝滑操控,通过触摸屏幕的方法就能有效控制。各种智能驾驶辅助功能的开启或者是关闭。
总之作为一款纯电中大型轿车,这款车型从外观来看就很不错,溜背式的造型以及无框门的设计能营造出时尚动感的感觉。与此同时还有超长的续航里程,个人认为这款车整体的综合表现是很不错的,有兴趣可以去体验一下。